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柴油發(fā)電機(jī)組主用功率和備用功率分別是多少
來源：未知 發(fā)布時間：2017-07-04 14:14 點(diǎn)擊： 次
   在國內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)組普遍用主用功率來標(biāo)識；在國際，一般化采用備用功率（最大功率）標(biāo)識；國內(nèi)市場有部分混淆視聽廠家使用最大功率當(dāng)作連續(xù)功率，介紹和銷售機(jī)組，因此，許多用戶對這兩個概念無法辨別清楚。
　　
　　在國內(nèi)，主用功率是柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)稱。發(fā)電機(jī)組的連續(xù)功率是指能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率；最大功率標(biāo)準(zhǔn)是：某一時段內(nèi)，每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時的機(jī)組功率就是最大功率，即備用功率。
　　
　　比如，如果您購買的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運(yùn)行到440kw，如果購買的是備用400kw的機(jī)組，假如您不超載平時都開在400kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW)，這對機(jī)組是非常不利的，將會縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高。
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